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2020乘用车企股价全部上涨 上汽涨幅垫底成最大输家

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-02  浏览次数:60
核心提示:  新浪财经讯 2020年A股收官。今年以来,受疫情影响,国内乘用车市场经历探底之后,逐月回升。  根据中汽协最新数据,今年1-

  新浪财经讯 2020年A股收官。今年以来,受疫情影响,国内乘用车市场经历探底之后,逐月回升。

  根据中汽协最新数据,今年1-11月,国内乘用车累计销售1779.3万辆,同比下降7.6%,降幅比1-10月收窄2.3个百分点。其中,11月销售229.7万辆,环比增长8.9%,同比增长11.6%,呈现稳步复苏势态。

  经历了两年多时间的全行业性调整以及疫情冲击,国内整车企业迎来了久违的复苏,特别是新能源汽车亮眼的表现,更加速了这一趋势。

  11月,国内新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆,环比增长17.5%和24.1%,同比增长75.1%和104.9%,单月产销第5次刷新当月历史记录。

  1-11月,新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆,产量同比下降0.1%,降幅比1-10月收窄9.1个百分点,销量同比增长3.9%,增速较1-10月已实现由负转正。

  由于新能源汽车受到市场热捧,相关上市公司估值得到极大提升,股价“一飞冲天”。

  据统计,主要上市车企中,长城汽车年内涨幅最高,全年上涨达341%,比亚迪紧随其后,全年涨幅约为308%。此外,江淮汽车、长安汽车等公司股价年内也完成翻番。

  2020年A股乘用车企股价和市值变化

  不过,“几家欢喜一家愁”,上汽无疑是今年最为失落的车企。

  数据显示,上汽集团股价全年上涨7.75%,在主要上市车企中涨幅垫底,甚至低于已被ST的海马汽车、力帆股份和夏利。

  由于股价涨幅的巨大差距,今年上汽不仅丢掉保持多年的市值老大的位置,市值甚至已被曾经处在“二线”的长城汽车超越,令市场大跌眼镜。

  今年前11个月,上汽集团累计销量485.39万辆,同比下滑12.39%,低于行业平均水平。其中,曾经的“顶梁柱”上汽大众累计销售134.80万辆,同比降幅达23.74%,严重拖累公司销量。

  有投资者表示,销量不佳、新能源汽车领域几乎无所作为,或是上汽遭到市场“抛弃”的主要原因。

  (文/新浪财经上市公司研究院 昊)



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