当地时间11月13日，美股三大指数集体收涨，其中标普500指数刷新收盘新高。行业板块方面，科技、银行、电商、航空股普涨。
然而近期备受关注的新能源车板块却表现疲软，特别是几只中概新能源车股票上演了“高台跳水”，这背后是何原因？这些新能源车股票前景如何？
香橼发推
新能源车板块高台跳水
当地时间11月13日，近期涨势惊人的中概新能源汽车股上演“高台跳水”，蔚来盘初一度涨超11%，最终收跌7.35%，小鹏汽车跌6.55%，理想汽车跌1.83%。
来源：Wind
知名做空机构香橼研究公司（Citron Research）当日美股盘中在推特上发布的一条消息无疑成为主因。该消息称，当人们“吃糖后的兴奋感”消失后，特斯拉Model Y电动汽车具有侵略性的定价，可能导致蔚来汽车股价跌至每股25美元的水平。
业内人士指出，按蔚来最新收盘价计算，如果以香橼给出的25美元价格，意味着蔚来仍可能有约44%的潜在跌幅。近日，特斯拉公布了Model Y的国内售价。长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP工况下续航为505公里。高性能版的预售价为53.5万元，WLTP工况下续航为480公里。相比之下，蔚来汽车ES6的指导价为35.80万元至52.60万元，与Model Y有所重合。
从近期看，由于中概新能源车股票涨势过大，部分谨慎的投资者的确可以考虑规避风险。如果以本周四收盘价计算，上市仅两个多月的小鹏汽车累计上涨93%，上市三个多月的理想汽车累计上涨105%，而蔚来汽车年内累计上涨约1102%。可以对比的是，特斯拉今年以来累计上涨约392%，涨幅已经在知名美股中处于领先地位。
然而从中长期看，较好的业绩前景仍为中概新能源车企提供了支撑，业内机构也看好该领域前景。11月12日，小鹏汽车发布上市后的首份财报。财报数据显示，第三季度，该公司实现营收19.9亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%；该公司的汽车销售收入为18.98亿元，同比增长376%，环比增长250.8%。汽车交付方面，第三季度，该公司的总交付量为8578辆，同比增长265.8%，环比增长165.7%。11月13日美股盘前，理想汽车发布公告称，其2020年第三季度营收25.11亿元，三季度净亏损1.07亿元，而市场此前预期为亏损5亿元。据悉，蔚来汽车将于11月17日（下周二）公布第三季度财报。上周一，该公司公布了其2020年10月份的交付结果。该月，该公司交付了5055辆汽车，同比增长100.1%，创下了月度新纪录。2020年第三季度，该公司交付了12206辆汽车，同比增长154.3%。
对于新能源车行业前景，中金公司在最新报告中就再度表示看好，并建议投资者关注涉及的各个领域。中金公司分析师黄乐平表示，看好智能汽车成为新一代半导体、通讯射频、视觉、声学、AI等多方面技术的集中展示平台，并建议投资者梳理座舱电子、传感器、车载半导体、车联网等多领域投资标的，关注电动化、网联化、智能化下相关科技产业链的投资机会。
标普500指数创新高
科技股重拾涨势
当地时间11月13日，美股三大指数收涨。其中，道指涨1.37%，报29479.81点；纳指涨1.02%，报11829.29点；标普500指数涨1.36%，报3585.15点。至此，本周道指累计上涨4.08%，标普500指数涨2.16%，纳指跌0.55%。
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行业板块方面，多数板块本周五表现抢眼。大型科技股中，苹果涨0.04%，亚马逊涨0.6%，谷歌涨1.69%，Facebook涨0.68%，微软涨0.5%。航空股中，波音涨5.84%，美国航空涨4.26%，达美航空涨6.05%，西南航空涨4.7%，联合航空涨5.81%。银行股中，摩根大通涨0.61%，高盛涨2.14%，花旗涨0.77%，摩根士丹利涨1.89%，美国银行涨1.12%，富国银行涨1.11%。
在美上市的中概股也多数走强。知名电商股中，拼多多涨12.73%，续创历史新高；京东涨6.60%，唯品会涨3.95%。
来源：Wind
本周初，辉瑞制药和BioNTech公司表示，他们的候选疫苗在90%的病例中引发了免疫反应，全球股市随之飙升。投资者纷纷抛售科技股和债券类防御型股票，转而买入银行和能源公司等价值股。
摩根大通策略师Marko Kolanovic指出，乐观的疫苗前景将改变市场格局，其团队增加了对全球股票的风险敞口，同时进一步减持主权债券。其表示，“疫苗研究方面的突破将使投资者可以略过卷土重来的新冠肺炎疫情，将眼光投向全球经济的广泛重启。三季度良好的企业业绩和美国大选的不确定性消除则更为摩根大通的乐观观点提供了进一步的支撑。我们预计股市会延续涨势，而债券将会下跌。鉴于主要市场风险的缓解、依然适度的头寸状况、强劲的经济反弹以及有力的政策支持，我们在模型投资组合中继续维持亲风险的配资策略。”
对于科技股，FXTM富拓市场分析师陈忠汉则指出，本周初疫苗研发取得重大进展的消息引发市场狂欢，但眼下对于“直线受益板块”的兴奋情绪有所消退，市场资金重新流回科技股。
